Les moyens de transport à Cuba

Cet article-ci n’est pas classé dans « La mobilité dans tous ses états » car il n’est pas rédigé par Son Altesse Le Spécialiste de La Relation Client à Distance de la Grande Société de Transports Parisiens Mondialement Connue et Reconnue.

Il sera encore plus savoureux en images…

Vous n’êtes pas sans ignorer que Cuba connaît quelques difficultés économiques et commerciales qui rendent les déplacements de la population un tantinet délicate (euphémisme cruel). Faute de posséder une voiture pour emmener son enfant à l’école, aller travailler, faire ses courses, visiter sa famille ou son pays, les Cubains utilisent le système D.

Les « moyens de transports alternatifs ou traditionnels » sont répertoriés par ordre alphabétique.

• Baudet
• Buffle, avec une selle, en guise de cheval
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• Bus d’Etat : pas cher mais pas ponctuel. A La Havane, ils ont les « camellos » (camion qui tracte un bus à 2 bosses en forme de chameau).

 

• Bus privé : vieux, plus chers, mais mieux que celui d’Etat qui ne passe pas. Les bus privés ultra modernes (chinois pour la plupart) pour touristes sont hors de prix pour les Cubains  « moyens »
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• Bici-taxi : sorte de tuk tuk
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• Camion-bus : un peu aménagé  
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• Camion-benne : les passagers sont debout, certains grimpent avec leur chaise
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• Char à buffle avec, voire sans roue (traîne un cadre en bois à même le sol)
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• Chariot de superette 
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• Cheval
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• Coco-taxi : scooter accroché à une remorque jaune en forme de coco
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• Diligence : jusqu’à 20 personnes pour un pauvre cheval décharné
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• Moto, en général moins de 25 cm3 (les flics roulent en Virago)
• Moto avec side-car et/ou remorque
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• Mule, plus ou moins mélangée, on ne va pas lui demander son pedigree, du moment qu’elle avance cette vieille carne !
• Pédalo (je crois qu’on les appelle Marguerites dans certaines stations balnéaires françaises) carrossé en 4x4 où le pilote et le co-pilote pédalent
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• Taxi d’Etat avec taximètre (qui est souvent en panne entre l’aéroport et la ville, la course, fixée à 25 CUC tombe alors merveilleusement dans la poche du chauffeur)
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• Taxi privé, nouvellement autorisés par l’Etat, avec une belle taxe à la clé
• Tracteur, incidemment avec une benne, qui peut aussi servir à tirer des voisins sur leurs vélos dans les côtes
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• Vélo : denrée rare et onéreuse, souvent équipés de quelques planches de bois pour faire porte bébé ou porte bagages
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• Voitures : les cubains n’ont pas le droit de vendre ou acheter des voitures. La propriété est actuellement figée et seuls des « cessions d’usufruits » ont lieu.

Et les autres...

  

Prochain épisode : Trinidad, 2^e épisode : les environs

N.B. : vu la connexion internet, pas moyen de télécharger de photos. La mise à jour viendra ultérieurement. Et la mise à jour fut.... le 1er Novembre 2011... souvenirs :-)